Миналата година пристанището на Балтимор обработи рекордно количество товари
Срутването на моста Франсис Скот Кий спря пристанището на Балтимор, значим търговски център.
Пристанището е обработило рекордно количество товари предходната година, което го прави 20-то по величина пристанище в нацията, класирано по общи тонове, съгласно Бюрото за транспортна статистика. Той е преди всичко в Съединените щати по размер коли и леки камиони, които обработва, и по плавателни съдове, които транспортират товари на колела, в това число селскостопански и строителни машини, съгласно изказване на губернатор Уес Мур от Мериленд предишния месец.
По целия свят към 40 кораба, в това число 34 товарни кораба, са показали Балтимор като дестинация, в това число 10 търговски кораба с хвърлени котви в близки води, съгласно MarineTraffic, която наблюдава корабите.
Георгиос Хациманолис, който проучва световното мореплаване за MarineTraffic, сподели, че чака сриването на моста да аргументи закъснение на корабоплаването. „ Очакваме да има резултат на талази, само че е прекомерно рано да се каже какво ще бъде въздействието “, сподели той. Корабите, които се насочват към Балтимор с товар за разтоварване, може вместо това да отидат в пристанища в Ню Джърси или Северна Каролина, сподели той. Dali, товарен транспортен съд с дължина 948 фута, пренасящ артикули за корабния колос Maersk, който се удари в колона на моста към 1:30 сутринта във вторник. Dali беше прекарал два дни в пристанището на Балтимор, преди да тръгне към 1,6-милния мост Франсис Скот Кий.
Пристигането на огромни контейнерни кораби в пристанището „ продължава да показва, Възможностите на Балтимор да ръководи свръхголеми кораби “, сподели губернаторът Мур в изказването. Най-големият контейнеровоз, който в миналото е влизал в пристанището към февруари, дойде предходната година с потенциал да транспорти повече от 15 000 20-футови контейнера.
Държавни терминали, ръководени от пристанищната администрация на Мериленд, а частните терминали в Балтимор транспортираха рекордните 52,3 милиона тона задгранични товари през 2023 година на стойност 80 милиарда $. Пристанището е обработило близо 850 000 коли и леки камиони предходната година, повече от което и да е друго пристанище в Съединени американски щати за последните 13 години.
Други материали, превозени в огромни размери през пристанището на града включват въглища, кафе и захар. Това беше деветото най-натоварено пристанище в нацията предходната година за приемане на задгранични товари във връзка с размер и стойност.
Срутването на моста също ще попречи на круизите, пътуващи във вътрешността и на открито от Балтимор. Norwegian Cruise Line предходната година стартира нов есенен и зимен график, дебаркира в пристанището на Балтимор.
